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斜齿轮的螺旋角是怎么确定的?
1、斜齿轮的螺旋角是根据设计的需要来定，一般来说，高速轻载的齿轮采用较大的螺旋角；低速重载的齿轮采用较小的螺旋角。根据设计的需要一般在5度到35度之间，因为螺旋度太小了，齿轮啮合的运动平稳性也降低了。
2、斜齿轮常用得螺旋角是一般是8°到20°。计算公式：齿顶圆直径da=mz/cosβ+2m 分度圆直径d=mz/cosβ 两齿轮啮合的中心距A=m(z1+z2)/cosβ 等等这些都可以算出螺旋角。
3、有螺旋角的斜齿轮主要是为了增加齿轮的重合度、使运转保持平稳的作用，但是，过大的螺旋角又会产生严重的轴向力，所以，在保持最小重合度的情况下，尽量减小齿轮的螺旋角β。
4、两种方法：在滚齿机上测量，首先用滚印法量角器测出大致角度，再在滚齿机上差动挂轮，打百分表测螺旋角的误差。直接在齿轮测量机上测量。
5、所以呢，一般在设计时不会选取大的螺旋角，一般在7度到15度之间，如果你的齿轮设计成人字齿轮的话，由于人字齿轮的轮齿是左右对称的，这样就可以消除轴向力了，此时的螺旋角可以选的更大一些。基本如此吧。
斜齿轮减速机传动不平稳是什么原因?
：由于电动机本体运行温升过高，且轴承补充油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。
斜齿轮减速机常见问题及其原因：a、减速机发热和漏油；b、蜗轮磨损；c、传动小斜齿轮磨损；d、蜗杆轴承损坏。斜齿轮减速机常见问题解决方法(1)保证装配质量专业的工具对于保证装配质量十分必要。
如输入转速过高也会呈现高位以及卡逝世等环境，高温的处置处分方法是失落输入转速、检查压盖的嵌入一起是不是过紧以及是否行星齿轮减速机缺油征象。
这类误差会导致齿轮传动中产生冲击，振动和噪声，调整运转的齿轮对传动平稳要求较高。影响传动平稳性误差原因主要是齿形齿向误差和基节偏差。希望我的回答对你有帮助。
如将工作不很平稳的直齿轮传动放在高速级，则斜齿轮传动也不会平稳。3）斜齿轮传动有轴向力，放在高速级轴向力较小，因为高速级的转矩较小。由锥齿轮和斜齿轮组成的二级减速器，一般应将锥齿轮传动放在高速级。
齿轮损坏或磨损：减速机的齿轮系统如果出现损坏、磨损或齿轮配合不良，会导致齿轮之间的传动不平稳，产生异常声音和震动。这可能是由于使用时间过长、润滑不良或过载等原因导致的。
斜齿轮的螺旋方向与齿轮轴的方向有什么关系?
斜齿轮2和斜齿轮1的轴向力是一对作用力与反作用力，故斜齿轮1的轴向力应“水平向左”，斜齿轮1的转向是顺时针的（从轴1的左端看，轴1的转向是顺时针的）。
斜齿圆柱齿轮旋向判别说明：将齿轮轴线坚直（或头与轴线方向保持一致），螺旋线右边高——右旋，螺旋线左边高——左旋 齿轮旋向的判别需注意一定是沿着轴线方向进行判断。
拇指指向主动轮轴朝向力的方向，从动轮轴朝向力的方向与主动轮轴朝向力的方向相反且相等”。这条规则只适用于主动轮。
斜齿轮的两轴转向相反。 从动轮用右手及左手时，轴向力与大拇指方向相反；切向力与转向相同。螺纹指的是在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。
交错轴传动的一对啮合的斜齿轮（也叫做螺旋齿轮传动），轴交角等于知两个螺旋角的代数和（轴交角是道两个轴所夹锐角；两个螺旋角可以是同旋向，也可以是不同旋向；旋向不回同，螺旋角正、负“+、-”不同）。
斜齿轮螺旋角一般是多少度?
1、斜齿轮螺旋角一般为15°到30°；螺旋角过大，对轴、轴承等，受力影响不好；螺旋角过小，斜齿轮的优点不够突出（重合度较大、啮合平稳，等）。
2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在8°～25°范围内选取。斜齿轮的螺旋角是根据设计的需要来定。一般来说，高速轻载的齿轮采用较大的螺旋角；低速重载的齿轮采用较小的螺旋角。
3、因为角太小则会失去斜齿轮的优点，但太大将会引起很大的轴向力。所以，一般取8-15度，常用8-12度。
4、有螺旋角的斜齿轮主要是为了增加齿轮的重合度、使运转保持平稳的作用，但是，过大的螺旋角又会产生严重的轴向力，所以，在保持最小重合度的情况下，尽量减小齿轮的螺旋角β。
5、一般不能是90°。斜齿圆柱齿轮螺旋角β建议取值范围10°至25°（这个没有固定说法）。
