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螺旋桨战机成功逆袭
螺旋桨战机成功逆袭 自二战以来，喷气引擎战斗机占据了各国战斗机的垄断地位，至于老式的螺旋桨战机则在二战结束不久便被基本淘汰了。
英国喷火战斗机之所以能击败零式、野马等对手，问鼎最强战机的桂冠。靠的就是它的耐用性和强大的综合性能，总的来说喷火是一款非常完美的螺旋桨战斗机。它没有短板。
但是今天我要介绍的是其中一个黑科技螺旋桨飞机，现在我们就一起来看看吧。说起人类历史上速度最快的活塞螺旋桨战机，那无疑是德国人在二战期间的黑科技之一：D335战斗机，其测试时飞出的850公里时速远胜过当时的世界纪录。
在2013年的时候美军就已经采购了20架A29战机，不过那时候采购此战机是为了援助阿富汗重建空军。
飞机本身的缺陷 梅塞施米特Me262航程、座舱左右和后方的视线都较差，在高速时也有操控困难的问题。而且喷气式战斗机的磨损也远远超过螺旋桨战斗机，德军本身就缺少资源，使得补充配件很难。
“普卡拉”攻击机的介绍
IA 58“普卡拉”是阿根廷自行研制的双发螺旋桨式双座攻击机，原型机于1969年首次试飞，1974年正式投入生产，共制造了约106架。在马岛战争，该型飞机在战场上非常活跃。
“普卡拉”是少数使用涡轮螺旋桨动力的现代攻击机。透博梅卡·阿斯塔左XVIG涡桨发动机的单台推力为978轴马力。“普卡拉”的低单翼宽大平直，没有后掠角。两台发动机安装在机翼上小巧的发动机舱内，各驱动一个三叶螺旋桨。
阿根廷“普卡拉”攻击机的历史可追溯到1960年代中期。当时阿根廷空军要求国家军用飞机制造厂研制一种新型的作战飞机，用于近距遮断、近距空中支援和侦察任务。“普卡拉”一名来自南美洲土著的石头堡垒。
“普卡拉”是第一种双座生产型，阿根廷共生产了108架，后来其中6架卖给了乌拉圭。部分经过改进，在后座的后面加装了一个油箱。IA58B改进型在前机身内加装了30mm机炮，升级了电子设备。
美军A-10攻击机“雷电”
A-10“雷电”（Thunderbolt）Ⅱ攻击机是美国费尔柴德公司研制的双发单座攻击机，1972年5月首次试飞，1977年3月开始服役，总产量为716架。在经过升级和改进之后，预计一部分A-10攻击机将会在美国空军服役至2028年。
A-10攻击机在前机身内左下侧安装了1门30毫米GAU-8型7管“加特林”机炮，最大备弹量1350发。该机有11个 架(每侧机翼下4个，机身下3个)，最大载弹量为7260千克。
A-10是由费尔柴德公司研制的双发单座攻击机，绰号“雷电”Ⅱ（Thunderbolt Ⅱ）。A-10的出现是源于1966年9月美国空军展开的攻击机试验计划。A-10于1972年5月首次试飞，并于1975年装备美国空军。
飞龙S.4型舰载鱼雷战斗机[英]
飞龙S.4型舰载鱼雷战斗机[英]研发背景 韦斯特兰“飞龙”一开始是作为一种“鱼雷战斗机”提出的，主要作为白天战斗机和鱼雷轰炸机使用。这个概念本身看起来并不比飞机本身显得更加古怪。
一波挂载一个战区、极好的低空平飞速度、优秀的机头火力、良好的指向性能，这些都是“飞龙”S.4的优点。挂载能力 “飞龙” 可以挂载的种类和数量都很优秀，下面推荐下如何选择挂载。
“飞龙”战机不仅是皇家海军的最后一款螺旋桨式战斗机，也是韦斯特兰公司的最后一型固定翼飞机，在此之后两者都进入了一个新的时代。
击落V-1导弹近600枚。部分在拆除雷达后改为F.II型昼间战斗机，在马耳他、西西里、北非战场使用。共计制造466架。T.III教练机。B.IV，不装自卫武器的轰炸机，机内弹舱携带4*500磅炸弹。
武装直升机和螺旋桨固定翼攻击机哪个性能更好?优劣对比是什么?_百度...
固定翼主要由机翼、机身、尾翼、起落架、操纵装置组成，由动力装置给予飞机推力，空气流过机翼上表面和下边面的流速不同，产生的气压差来产生升力起飞。
螺旋桨战斗机并没有全部退役，在低强度战争中依然装备的有，另外一些初级教练机也是螺旋桨的，也可以搭载武器，主要作为攻击机使用。
而且武装直升机对分散的有生力量的打击效果相比固定翼飞机要好得多。
而直升机因为机构的原因，可以垂直上升，也能在空中“悬停”作业的。旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。
